由于近年來交通量增長迅速，我國國道、省道、干線公路普遍采用的水泥混凝土路面陸續(xù)開始出現(xiàn)斷板、錯板、裂縫、剝落、坑洞等損害，急需進行路面改造或修復(fù)。目前的水泥混凝土路面改造主要有兩種方式：一種是“白加白”，即對舊水泥混凝土路面面層拉毛處理后加鋪一層水泥混凝土；另一種是“白加黑”，即把舊路面經(jīng)過注漿等工藝處理后作為下臥層，再加鋪瀝青混凝土或者橡膠瀝青混凝土。但是，這兩種路面改造修復(fù)方式的大問題都是反射裂縫。

破碎機的維護保養(yǎng)。應(yīng)把設(shè)備安裝在通風(fēng)的位置，確保電機工作熱量釋放，增加其使用壽命。按時檢查刀具螺絲，全新設(shè)備機在使用1小時后，用工具擰緊動刀，定刀的螺絲，增強刀片與刀架間的固定性。應(yīng)定期進行對軸承添加潤滑油，確保軸承間的潤滑性。

設(shè)備的維護保養(yǎng)規(guī)程

1、定期檢查破碎機各加固件，不可有脫落狀況；

2、按照規(guī)定時間檢測旁通結(jié)構(gòu)的工作情況；

3、每一個月要檢測彈簧的松緊度狀況，采取必要性的調(diào)節(jié)；

4、設(shè)備運作1個月，要對軋輥軸套潤化1次，潤滑液選用鋰基脂。

移動破，相當(dāng)于一條完整的破碎生產(chǎn)線，甚至可充當(dāng)一個小型破碎生產(chǎn)車間，但它的投資無疑比單臺固定機械貴，但固定破碎機如果加上基建費用、輔助機器，有時移動破價格會更低。對比固定生產(chǎn)線的繁雜基礎(chǔ)鋼架結(jié)構(gòu)組合，及較大的占地面積，其基建投資成本會降低不少；另外，該設(shè)備本身的價格投資也會少于一條固定破碎生產(chǎn)線15%-20%左右。因此，總的來說，移動破有時投資更小，更高。