舊水泥路面破碎之后，如何進行維修改造

　　設計軸載參數(shù)問題

　　目前，水泥混凝土路面設計柔性路面軸載參數(shù)是基于規(guī)范規(guī)定的標準軸荷載作為參數(shù)，但是因為車輛超載的社會發(fā)展現(xiàn)狀，一些地方的破壞是由于混凝土面板厚度設計太薄引起的。超載車輛的這一部分對道路的損壞極為嚴重。針對上述問題，需要研究車輛荷載問題，特別是超載現(xiàn)象，然后對混凝土的結構提出創(chuàng)造性的意見。

路面碎石化前的處理：

   修復舊混凝土路面基層病害：在路面破碎前對因基層強度不足而產生的唧泥、沉陷、斷裂嚴重病害板塊挖除，采用原路面基層材料進行更換基層，若發(fā)現(xiàn)底基層損壞，應一起更換底基層，然后重新鋪筑C35（或與現(xiàn)狀混凝土面板相同的標號）混凝土面板。

排水系統(tǒng)設置或修復：

     對任何路面而言，要獲得良好的使用性能，完善的排水設施是必不可少的，在存在下列問題時需要設置橫向排水盲溝：凹形豎曲線、現(xiàn)有混凝土板塊明顯唧泥、平曲線超高段的底邊及所有其他存在排水問題的區(qū)域。如果條件允許，至少應在路面碎石化施工前兩周應使排水系統(tǒng)投入正常允許。

碎石化機械施工前的準備工作和安裝步驟

　1、主要的還是操作碎石化機械的工作人員需要提前穿戴好一定的防護用品，并且需要做到持證上崗。

　　2、檢查在操作碎石化機械進行工作中肯能使用的工具是否齊全有效。

　　3、接班之前對設備運行過程中的一些實際情況作詳細的了解，并合理的分析設備的運行情況。安徽強建公司歡迎大家前來咨詢