多錘頭碎石化的過程是一個能量轉(zhuǎn)換的過程，重錘自由落體將勢能轉(zhuǎn)化為動能，與路面結(jié)構(gòu)接觸后，將動能的絕大部分轉(zhuǎn)化為路面結(jié)構(gòu)各質(zhì)點(diǎn)的動能和勢能，從這個意義上講，多錘頭碎石化與強(qiáng)夯是相似的。波動理論在強(qiáng)夯相關(guān)研究中得到成功運(yùn)用并逐漸成熟，如果將土基上各路面結(jié)構(gòu)層次視為不同強(qiáng)度的介質(zhì)層，則運(yùn)用波動理論分析多錘頭碎石化機(jī)理仍然是合適的。

多錘頭破碎機(jī)是對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機(jī)械，多錘頭破碎機(jī)主要應(yīng)用于舊水泥路面改造、機(jī)場改造等工程。將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達(dá)到加鋪前的施工要求，經(jīng)碾壓后可作為新路的基層或底基層，然后再此基礎(chǔ)進(jìn)行加鋪新路面，有效強(qiáng)化路基。多錘頭破碎機(jī)施工后不必把破損的水泥面板打碎搬走，節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，提高了工程進(jìn)度，大大降低了工程的總費(fèi)用。同時也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問題。

多錘頭破碎機(jī)是對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機(jī)械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達(dá)到加鋪前的施工要求，可有兩種方法：一種是通過破碎錘進(jìn)行破碎，一種是振動破碎。但對于厚度為20cm左右的水泥混凝土層來說，前一種不但效果要好，而且結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)。